Werken op de A3

Herstelwerken op de A3 tussen Waremme en Berloz en op de oprit Luik - Namen van de verkeerswisselaar in Loncin

De werf op de A3, uitgevoerd door agentschap Sud-Est, bestaat uit de herstelling van het geluidwerende wegdek tussen Waremme en Berloz over een lengte van bijna 5 km alsook op de oprit Luik-Namen van de verkeerswisselaar in Loncin voor rekening van SOFICO.
Dit in twee fasen opgedeelde werk bestaat uit :

De herstelling van de A3 richting Brussel (KP 66.35 tot KP 61.5), hetzij 78.000 m²

• De installatie van de signalisatie met invoeging van het verkeer voor een doorsteek in de middenberm (2 fasen).
• De realisatie bij de start van de werf van een ter plaatse gegoten STEP Barrier, over een lengte van 1.100 m in de middenberm en 400 m tussen de autosnelweg en het Total benzinestation.
• De afbraak via wegfrezen :
  • van het doorgaand gewapend beton tot een diepte van ca. 3 cm;
  • van de pechstrook tot een diepte van 11 cm;
  • van het bestaande wegdek tot een diepte van 19 cm op de verkeerswisselaar van Berloz.
• De aanleg van een asfaltlaag type AC 20 basis 3-1 en AC 20 basis 3-8 voor de pechstrook en de verkeerswisselaar van Berloz.
• De aanleg van een SAMI over het hele oppervlak van het doorgaand gewapend beton.
• De aanleg van een asfaltlaag type AC 10 basis 3-2 en SMA 6.3 -2 over het hele oppervlak van de werf, in overlay.
• De realisatie van een NZRW-markering (nachtzichtbaarheid bij regenweer).

De herstelling van een oprit op de verkeerswisselaar van Loncin, hetzij 19.000 m²

• De afbraak via wegfrezen :
  • van de pechstrook en de snelle strook tot een diepte van 10,5 cm
  • van de trage strook tot een diepte van 22 cm
• De aanleg van een asfaltlaag type EME 14 basis 8 als eerste onderlaag van de trage strook
• De aanleg van een asfaltlaag type AC 14 basis 3-2 en SMA 6.3 -2 over het hele oppervlak van de oprit
• De realisatie van een NZRW-markering (nachtzichtbaarheid bij regenweer).